Les tarifs du fret aérien international augmentent pour le sixième mois consécutif

Selon la dernière analyse de marché de Xeneta, la reprise rapide des perturbations informatiques mondiales en juillet n'a pas eu d'impact significatif et durable sur la reprise de la demande de fret aérien, 

les tarifs du fret aérien augmentant pour le sixième mois consécutif.

En juillet, le taux de fret moyen au comptant pour le fret aérien mondial a atteint 2,66 dollars par kilogramme, soit une augmentation de 20 % sur un an. Ceci est une fois de plus motivé par le 

forte croissance de la demande mondiale de fret aérien, avec une augmentation de 13 % sur un an du volume du fret aérien en juillet en raison de 

une forte demande de commerce électronique en Asie et une base de demande plus faible pour la même période en 2023.

En revanche, le taux de croissance de l’offre mondiale de capacité de fret aérien en juillet a été beaucoup plus lent, n’augmentant que de 2 %.

La croissance de la demande, couplée à une légère augmentation de l’offre de capacité, devrait stimuler le coefficient de chargement dynamique global. Le coefficient de chargement dynamique en juillet était supérieur de 5 points de pourcentage à celui de la même période de l'année dernière, atteignant 59 %. Le facteur de chargement dynamique est un indicateur utilisé par Xeneta pour mesurer l'utilisation des capacités en fonction du volume et du poids du fret aérien. 

et capacité disponible

Avec le début de la haute saison des vacances d'été en juillet, la demande mondiale de fret aérien a ralenti de mois en mois. Le marché des conteneurs maritimes a également connu une situation similaire, avec un espace de conteneur devenu plus facile à réserver ces dernières semaines et des taux de fret spot sur les principales routes allant de l'Extrême-Orient vers l'Europe et l'Amérique soit en baisse, soit en restant inchangés.

Le 19 juillet, la perturbation informatique mondiale affectant les systèmes Microsoft a provoqué des perturbations généralisées, avec des retards et des annulations de vols qui ont duré plus d'une semaine. Le retard de fret qui en a résulté a augmenté le facteur de chargement de certaines compagnies aériennes concernées de 4 points de pourcentage par rapport à la semaine précédente. Ce n’est que le 28 juillet que le facteur de chargement est revenu au niveau d’avant l’interruption.

Comme d’habitude, la panique à court terme des expéditeurs et des transitaires a fait grimper les tarifs de fret. Au cours de la dernière semaine de juillet, les tarifs de fret ont atteint leur plus haut niveau jusqu'à présent cette année, le tarif spot moyen du fret aérien mondial s'élevant à 2,7 dollars le kilogramme.