Trafigura, une grande compagnie maritime mondiale, signe sa première commande de VLCC

L'une des plus grandes sociétés d'affrètement au monde, Trafigura, signe un contrat pour construire son premier lot de pétroliers ultra-larges afin de résoudre le problème du marché de la pénurie de tonnage des super-pétroliers modernes.

Ce négociant mondial de matières premières dont le siège est à Singapour a signé un contrat avec Jiangsu Xinhantong Shipbuilding Heavy Industry en Chine pour la construction de deux navires de transport de pétrole brut d'un port en lourd de 319 000 tonnes, qui seront livrés respectivement en juillet et septembre 2026.

La commande d'installation d'épurateurs marque également l'entrée du Jiangsu Xinhantong dans l'industrie de la construction navale VLCC, qui est également le plus grand navire à port en lourd à ce jour, dépassant le vraquier newcastlemax de 209 000 port en lourd construit pour Olderff Carriers en 2021.

En tant qu'industrie avec le moins de commandes parmi toutes les industries, seuls quelques très grands pétroliers ont été livrés cette année et l'année prochaine. De nombreux armateurs de renom, dont Fredriksen, Marinakis, Troim et la famille Savills, se précipitent pour acheter de nouveaux quotas de construction navale disponibles.