Comment économiser sur les frais d’expédition lorsque les prix d’expédition augmentent ?

Le transport maritime connaît également la haute saison de la Fête du Printemps. Récemment, de nombreuses compagnies maritimes ont commencé à ajuster les tarifs de fret de diverses routes mondiales. Alors que les tarifs de fret commencent à augmenter, comment pouvons-nous réduire les coûts du processus de transport dans le transport maritime international ? C’est une question qui préoccupe beaucoup les expéditeurs.

Pour un transitaire professionnel, il est non seulement nécessaire de comprendre la situation du marché du fret maritime et de savoir comment traiter avec les compagnies maritimes, mais également de maîtriser les compétences et les méthodes permettant d'assurer la sécurité et l'efficacité des marchandises tout en réduisant les coûts de transport pour expéditeurs autant que possible.

01 Planification scientifique des itinéraires de transport

Il est essentiel de planifier scientifiquement l’itinéraire de transport des marchandises. Par exemple, vers les ports européens, bien que la plupart des compagnies maritimes présentent des différences entre les ports de base et les ports non basiques, la différence de taux de fret peut se situer entre 100 et 200 dollars. La répartition de ce coût peut varier selon les différentes compagnies maritimes. Comprendre la division des différentes entreprises peut vous aider à négocier les tarifs de fret les plus avantageux en sélectionnant une entreprise de transport.

Par exemple, il existe deux modes de transport pour les ports de la côte est des États-Unis : la voie navigable complète et le pont terrestre, avec une différence de prix de plusieurs centaines de dollars entre les deux. Si le calendrier d’expédition n’est pas respecté, vous pouvez demander la voie navigable complète auprès de la compagnie maritime.

02 Conception d'emballage raisonnable

Chaque mode de transport a des limites en termes de capacité de charge et de capacité maximale, ce qui doit donc être pris en compte lors de la conception de l'emballage du fret. Par exemple, s’il y a un espace excédentaire ou insuffisant dans le conteneur après avoir calculé la quantité de marchandises envoyée par l’expéditeur, la quantité de marchandises doit alors être modifiée. Par exemple, combiner deux commandes dans un conteneur complet ou réserver des quantités excédentaires pour la prochaine expédition peut permettre de réaliser des économies considérables.

De plus, des calculs scientifiques doivent être effectués sur l’emballage du produit avant expédition. La méthode spécifique consiste à se référer au volume du conteneur et à concevoir l'emballage en fonction de la quantité commandée ; En fonction de la taille du conteneur intérieur, concevez la taille de la boîte en carton et étudiez un plan d'emballage optimal pour obtenir un état idéal du conteneur.

03 Adopter des méthodes de transport appropriées pour la consolidation portuaire

Les marchandises en Chine continentale peuvent choisir différentes méthodes de transport intérieur pour être récupérées au port. D'une manière générale, le transport ferroviaire est le moins cher, mais les procédures d'expédition et de ramassage sont complexes, adaptées à de grandes quantités de marchandises qui ne précipitent pas les délais de livraison. Le transport par camion est le transport le plus simple, le plus rapide et légèrement plus coûteux que le transport par train. L’option la plus coûteuse consiste à charger directement les conteneurs dans les usines ou les entrepôts, adaptés aux articles qui ne conviennent pas à des chargements et déchargements multiples.

Dans le cadre d'une parfaite compréhension des marchandises, la sélection scientifique de la méthode de transport portuaire optimale peut réduire les coûts de transport.

04 Manipulation raisonnable des marchandises LCL

Le processus de transport des marchandises LCL est beaucoup plus complexe que celui des marchandises FCL et les frais d'expédition sont relativement plus flexibles. Il existe de nombreuses entreprises de transport qui traitent des conteneurs complets, et les prix sont relativement transparents sur le marché du transport maritime. LCL Cargo a également des prix de marché accessibles au public, mais les frais supplémentaires varient considérablement selon les différentes sociétés de transport, de sorte que les tarifs de fret figurant sur la liste de prix de la société de transport ne constitueront qu'une partie des frais finaux.

(1) Confirmez tous les frais par écrit et voyez si leurs devis sont des prix forfaitaires.

(2) Calculez clairement le poids et la taille des marchandises pour empêcher l'autre partie de les altérer.

(3) Vous pouvez trouver une entreprise professionnelle spécialisée dans la consolidation de conteneurs. Ces sociétés assemblent directement les conteneurs et facturent des taux de fret et des suppléments bien inférieurs à ceux des sociétés intermédiaires.

05 Négocier les prix avec les compagnies maritimes

Maîtriser les compétences de négociation avec les compagnies maritimes :

(1) Si vous êtes effectivement un client important, vous pouvez directement signer un contrat avec la compagnie maritime et demander des tarifs de fret réduits.

(2) Clarifier les différents taux de fret obtenus en déclarant différents noms de marchandises. La plupart des compagnies maritimes facturent séparément les marchandises, et certaines marchandises peuvent avoir des méthodes de classification différentes.

(3) Si vous ne respectez pas le calendrier d'expédition, vous pouvez choisir un envoi lent ou non direct, mais cela doit être fait sans affecter l'arrivée à temps.

(4) Les prix du fret sur le marché du fret maritime changent souvent, il est donc préférable d'avoir plus d'informations sur les tarifs de fret.