12-20 -2023
Le canal de Panama va-t-il augmenter le nombre de porte-conteneurs de fret maritime ?

2023 est la deuxième année la plus sèche jamais enregistrée dans le bassin du canal de Panama. Face aux faibles précipitations et à la baisse ultérieure du niveau de l'eau du lac, le canal a mis en œuvre une stratégie opérationnelle axée sur la conservation de l'eau et la fiabilité du transport. Il a été prouvé que ces mesures, combinées à une communication directe et proactive avec les clients, sont cruciales pour s'adapter à des environnements climatiques difficiles.

12-06 -2023
Ajustement logistique d'Amazon aux États-Unis

L'ajustement du réseau logistique d'Amazon ne se limite pas aux nouvelles locations et sous-locations. Plus tôt cette année, Amazon a achevé sa transition vers un mode de distribution régionale, huit régions étant essentiellement en mesure de réaliser une distribution intrarégionale. Cela a aidé Amazon à améliorer les niveaux de stocks, à raccourcir les itinéraires de distribution et à accélérer la vitesse de transport.

11-27 -2023
De nouvelles données sur le volume de fret des deux principaux ports de navigation internationaux aux États-Unis et en Occident !

Le volume de fret du port de Changtan a augmenté pendant deux mois consécutifs

11-24 -2023
Maersk Shipping Company suspendra ses services d’expédition dans ce pays !

La compagnie maritime danoise Maersk a déclaré mardi qu'à partir du 1er décembre, elle ne fournirait plus de services de transport à destination et en provenance de la Syrie et n'accepterait plus de réservations à destination et en provenance de la Syrie.

11-22 -2023
Le transport maritime international a-t-il déclenché une guerre des prix hors saison pour s’emparer des marchandises ?

La dernière cotation de SCFI pour ce numéro montre que le taux de fret de Shanghai vers l'Europe est de 707 $ par conteneur de 20 pieds, soit une diminution de 15 $ et une diminution hebdomadaire de 2,08 % ; Le taux de fret de Shanghai vers la Méditerranée est de 1 147 $ par conteneur de 20 pieds, soit une diminution de 37 $ et une diminution hebdomadaire de 3,13 % ; Le taux de fret de Shanghai vers l'ouest des États-Unis est de 1 696 $ par conteneur de 40 pieds, soit une diminution de 147 $ et une diminution hebdomadaire de 7,98 % ; Le taux de fret de Shanghai vers l'Est des États-Unis est de 2 351 $ par conteneur de 40 pieds, soit une diminution de 3 $ et une diminution hebdomadaire de 0,13 %.

11-21 -2023
Les mineurs du Panama en grève !

Les manifestants ont déclaré que les nouvelles conditions étaient trop généreuses pour être quantifiées pour la première fois et les ont accusés de comportement corrompu au cours du processus d'approbation. L'entreprise a nié ces allégations.

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