Comment distinguer si le fret maritime international est payé par le destinataire ou par l'expéditeur ?

Le paiement à la livraison, également appelé prix FOB, signifie que vous ne devez payer que les dépenses intérieures et que les dépenses restantes sont à la charge du client, généralement par la compagnie maritime désignée. Prépayé, c'est-à-dire prix CNF ou CIF, vous devez payer l'intégralité du fret maritime et choisir votre propre compagnie maritime.

Normalement, FOB est un paiement encaissé, mais il existe également quelques cas où le client nous paie après que nous ayons payé, ce qui est rare. Les articles prépayés sont CNF, CIF, etc., et les frais d'expédition ont déjà été inclus dans ces devis, nous organiserons donc nous-mêmes le transport et paierons le fret maritime. Mais il y a aussi quelques clients qui désignent un transitaire pour que nous payions les frais d'expédition.

1. Le contrat est reflété dans le prix FOB, ce qui signifie que vous ne devez payer que les frais de remorquage des conteneurs nationaux, le THC et les frais de dédouanement (ainsi que des circonstances particulières telles que l'inspection douanière). Les frais de transport maritime ou aérien sont à la charge du client, généralement par la compagnie maritime désignée par le client (ou le transitaire désigné, dans la mesure du possible). Le connaissement indique le fret collecté au fur et à mesure ;

2. Le contrat est reflété dans les prix CNF (hors prime d'assurance) ou CIF (y compris la prime d'assurance), et vous devez payer l'intégralité du fret maritime et organiser votre propre compagnie maritime (bien qu'il existe également des cas où les clients spécifient une certaine compagnie maritime). ). Le connaissement est affiché comme fret payé d'avance.