Le plan de vol hivernal de Lufthansa Cargo Airlines est arrivé !
Lufthansa Cargo augmente ses vols cargo vers le Mexique et l'Asie car ces deux destinations ont encore"attraction"et"force économique".
Lors de l'annonce des plans de vols hivernaux de la compagnie aérienne cargo, Ashwin Bhat, PDG de la compagnie, a reconnu la situation difficile du marché, mais a ajouté qu'il existait également des opportunités à mesure que la compagnie augmentait sa capacité de fret.
Bhat a dit :"Le marché du fret aérien est et est toujours instable, mais l’Asie et le Mexique restent pour nous des régions attractives et économiquement fortes.
La capacité supplémentaire de notre 17e flotte longue distance de Boeing 777F nous offre la possibilité d'ajuster spécifiquement les services de vol pour répondre aux besoins de ces clients du marché.
Le dernier avion 777F de la compagnie aérienne sera livré d'ici la fin de cette année, tandis qu'un autre avion cargo Airbus A321 sera mis en service en septembre.
L'A321 portera à quatre la flotte cargo moyen et court-courrier de la compagnie aérienne.
Dans son réseau de fret longue distance, la compagnie aérienne prévoit d'augmenter la fréquence des vols vers Tel Aviv, Le Caire, Hong Kong et Mexico.
Riyad et Taipei sont récemment ajoutés à l'itinéraire.
À partir d’octobre, Lufthansa Cargo assurera trois vols cargo B777 par semaine vers Tel Aviv et Le Caire.
En Asie, les vols vers Hong Kong (HKG) passeront de 6 à 7 par semaine, en passant par Mumbai (BOM).
Les deux nouveaux vols hebdomadaires de Francfort à Taipei (TPE) via Riyad (RUH) seront ajoutés au plan de vols actuel de la compagnie aérienne en novembre.
La compagnie aérienne a déclaré :"Taipei fera partie pour la première fois du réseau aérien mondial, tandis que Riyad sera desservie par Lufthansa Cargo jusqu'en 2020.
En raison de"demande stable", la compagnie aérienne augmentera les vols de fret hebdomadaires vers Mexico (NLU) de 6 à 7 dans le plan de vols d'hiver de cette année.
La compagnie aérienne a expliqué :"En juillet, tous les vols cargo ont été transférés à l'aéroport international Felipe Ángeles (NLU) et de nombreuses mesures d'infrastructure ont été mises en place, notamment des services de navette par camion, pour assurer le transfert rapide et fiable des marchandises entre l'aéroport de Mexico (MEX) et Felipe Ángeles. (NLU), qui n'ont actuellement que des passagers comme aéroports de fret
Jusqu'à présent cette année, Lufthansa Cargo, comme d'autres entreprises du secteur, a été confrontée à un environnement de marché difficile, même si elle prétend avoir"a globalement surperformé le marché"car le rendement moyen au deuxième trimestre de cette année est encore 40% supérieur au niveau de 2019.
Au cours de cette période, les compagnies aériennes ont bénéficié de la reprise de la capacité des avions passagers, avec une demande en hausse de 2,1% dans un contexte de croissance des capacités de 8,8%.
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