COSCO élargit sa flotte et commande 8 navires Newcastle Max

COSCO Shipping Bulk agrandit sa flotte en construisant 8 vraquiers Newcastle Max nouvellement construits dans un chantier naval national, pour une valeur de transaction d'environ 640 millions de dollars.

Le courtier a déclaré que la compagnie maritime de vrac sec du géant chinois du transport maritime COSCO Shipping avait réservé des navires de 210 000 tonnes de port en lourd à Jiangsu Hantong, le prix de chaque navire étant de 80 millions de dollars.

Le nouveau navire devrait être livré entre 2027 et 2028, venant s'ajouter à la flotte massive d'environ 200 vraquiers du groupe COSCO.

En janvier de cette année, COSCO Shipping a révélé que son chantier naval affilié, COSCO Yangzhou Shipyard, avait reçu des commandes pour deux navires miniers ultra grands (VLOC) d'un poids mort de 325 000 tonnes de méthanol bicarburant. Par la suite, des rumeurs de marché ont circulé selon lesquelles, peu après que China Merchants Energy Shipping ait finalisé son plan de construction navale Newcastemax en mai, la société avait confirmé 12 navires cette année.

Bien que le volume total des commandes de cargos du Cap de Bonne-Espérance soit encore faible, une tendance claire ces derniers mois a été que les armateurs choisissent des cargos ultra grands au lieu des cargos standards traditionnels de 180 000 tonnes de port en lourd. Lors de la grande conférence mondiale sur le transport de matières premières de cette année, la conférence sur le minerai de fer à sec de Genève, la croissance des commandes de Newcastle Max a également été discutée.