Haute saison du commerce électronique transfrontalier avec une capacité de transport limitée et des taux de fret en hausse !
Amazon, Wal Mart et Target ont une fois de plus démontré leurs solides positions sur le marché dans les activités Black Five et NetOne aux États-Unis cette année.
Selon les dernières données, Amazon s'est classé premier avec un chiffre d'affaires record de 106,18 milliards de dollars ; Wal Mart arrive en deuxième position avec un chiffre d'affaires de 20,37 milliards de dollars ; Apple occupe la troisième place avec un chiffre d'affaires de 13,95 milliards de dollars. Viennent ensuite Target (7,48 milliards de dollars), eBay (7,36 milliards de dollars) et Best Buy (6,29 milliards de dollars).
Il est rapporté que la plate-forme Amazon offre un grand nombre de réductions sur les produits, attirant un grand nombre de consommateurs à faire des achats fous. Au cours de l'événement, les consommateurs du monde entier ont acheté plus d'un milliard d'articles sur Amazon, dont plus de 500 millions d'articles auprès de vendeurs tiers.
Il ressort de cela que le commerce électronique transfrontalier joue actuellement un rôle important dans l'importation et l'exportation mondiales de marchandises, mais que l'augmentation des commandes transfrontalières a également provoqué une pénurie de capacité logistique et une augmentation des taux de fret. .
Selon des rapports, les tarifs du fret aérien de la Chine vers l'Europe et l'Amérique ont augmenté de 50 % par rapport aux niveaux les plus bas récents, et il existe une forte demande de vêtements et d'autres biens à bas prix exportés sur les plateformes de commerce électronique. Les vols vers l'Amérique du Nord et via le Japon sont également en augmentation, et les vols du Japon vers l'Amérique du Nord ont connu une augmentation des tarifs de fret en raison de l'espace de transport limité.
Selon l'Indice international des prix du fret aérien (TAC), le coût du fret de Shanghai vers l'Amérique du Nord au 20 novembre était de 5,94 dollars le kilogramme, soit une augmentation de 50 % par rapport à la première semaine de juillet ; Le coût d'expédition de Shanghai vers l'Europe est de 4,64 $ par kilogramme, soit une augmentation de 53 %. Les prix du fret de Hong Kong vers l'Amérique du Nord et l'Europe ont augmenté respectivement de 32 % et 37 %.
Le fret aérien est transporté via des conteneurs ou des avions cargo situés sous les avions de passagers. Après la prévalence du COVID-19 en 2020, en raison de l'immobilisation d'un grand nombre de vols de passagers, l'espace de fret a été réduit, couplé au chaos du transport maritime tel que les porte-conteneurs, les taux de fret ont grimpé en flèche. Avec la reprise des vols de passagers et la normalisation du transport maritime, la relation entre l'offre et la demande d'espace de chargement tend à se détendre, et les taux de fret affichent une tendance à la baisse depuis 2022.